250 e 163+109ch AMG Line 8G-DCT
| Carrosserie | MONOSPACE COMPACT |
| Version | 250 E |
| Energie | HYBRIDE RECHARGEABLE |
| Genre | VP |
| Marque | MERCEDES |
| Modele | CLASSE B |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 8 |
| PuissDin | 163 |
| PuissFisc | 9 |
| VIN | W1K4F8FB6RJ598079 |
| DateMec | 2024-03-22 |
| Type | M10MB2VP083U354 |
| Cylindree | 1332 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 23 |
| ConsoExurb | 0.0 |
| ConsoMixte | 0.0 |
| ConsoUrb | 0.0 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2024-03-22 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 273 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 153 |
| Largeur | 180 |
| Longueur | 442 |
| MarqueCarrosserie | MERCEDES |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | CLASSE B |
| ModelePRF | B 250 E |
| Mouvement | |
| NSerie | RJ598079 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 1 |
| PoidsVide | 1670 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2240 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | 4F8FB6 |
| VoieAr |
| Longueur | 4,42 m |
| Largeur | 1,80 m |
| Hauteur | 1,55 m |
| Empattement | 2,73 m |
| Réservoir | 35 l |
| Porte à faux avant | 0,914 m |
| Porte à faux arrière | 0,776 m |
| Voies avant | 1,567 m |
| Voies arrière | 1,558 m |
| Garde au sol | 91 mm |
| Angle d'attaque | 11,6 ° |
| Angle ventral | 9,1 ° |
| Angle de fuite | 16,5 ° |
| Poids à vide | 1 750 kg |
| PTAC | 2 240 kg |
| PTRA | 3 840 kg |
| Charge utile | 490 kg |
| Poids tracté freiné | 1 600 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 405 l |
| Volume de coffre utile | 1 540 l |
| Hauteur de seuil de chargement | 630 mm |
| Longueur utile | 1 446 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/45 R18 |
| Taille des roues arrière | 225/45 R18 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 250 e |
| Energie | Hybride |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe |
| Cylindrée | 1 332 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch / 120 kW |
| Couple maxi | 270 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 72,2 x 81,4 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 8 rapports à double embrayage |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Paramétrique |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,0 m |
| Type de suspension avant | Suspension McPherson avec jambes amortissantes et bras transversaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques bitubes, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Essieu à bras combinés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice |
1ère main acheté neuf chez Mercedes Perpignan, plus de 23 000€ d'options incluses.
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Suivi d'entretien du véhicule
Dernier entretien sera fait pour la vente
Forfait préparation : de 690 € comprenant :
Contrôle qualité des organes d'usure, en complément du contrôle technique, avec intervention si nécessaire.
Préparation esthétique .
Diagnostic électronique test batterie
Formalités administratives
Immatriculation (SIV)
Mise en main du véhicule
Horaires :
Lundi au vendredi : 9h00 – 12h00 / 14h00 – 18h30
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